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Le volume actuel
de ces préparations de voiliers neufs se situe au-dessus de 300 unités
annuelles.
Dans un souci de
donner à sa clientèle un service de qualité toujours amélioré, le matériel de
levage est régulièrement renouvelé et entretenu. Nous disposons dorénavant,
d'une grue automotrice neuve (2005) TEREX/BENDINI A600L. Sa capacité nominale
est de 60 t, nous permettant de manutentionner des navires jusqu'à 25 Tonnes,
cette machine est, comme la loi le demande, régulièrement réceptionnée par un
organisme de contrôle, elle est conduite par deux techniciens de compétence
reconnue possédant chacun d'eux un CACES (Certificat d'Aptitude à la Conduite
d'Engins Spéciaux). Trois palonniers
aux normes sont disponibles sur l'aire de carénage, utilisables chacun pour
des largeurs de coques appropriées - du pointu de pêche (5m x 2m) aux grands
catamarans (14m x 7,50m) - nous donnant par là même, un accès élargi aux
différentes gammes de navires de plaisance. De même, tous les matériels de
calage des bateaux sur l'Aire de Carénage, ont été progressivement renouvelés
pour n'utiliser aujourd'hui que des apparaux de la marque PARKUP réalisés en
acier galvanisé, aux normes CE, nous procurant une réelle qualité et une
sécurité de stabilité accrue pour les navires en stationnement sur notre
zone. |
Hull and general
maintenance of recreational boats up to 15 m in lengths are the first and
historical activities fo the shipyard. Since it creation new activities have
been developed in repair and reconditioning after an accident, in dealing
with individual customer, institutions, chartering and sales professionals,
and later on in doing the preparation of new sailing boats sold in the
Mediterranean sea. The current volume
of new sailboat preparations is above 300 units per year. In wintertime our
technicians are busy renovating hulls and doing larger maintenance and
refurbishment jobs, major paintworks or rigging modifications. In an effort to
always give a better quality service to its customer, the dockyard keeps
renovating, and at its highest maintenance level, the hoisting equipment. We
have at our disposal since 2005 an automotive crane of the latest
technological generation TEREX/BENDINI A600L. Its nominal lifting capacity is
60 t, and this allows us to easily handle and take care of boat up to 25 t in
weight. This piece of equipment is verified regularly by specialized
organization in order to verify its compliance with technical and safety
regulations. It is operated solely by two highly competent technicians, with
the CACES license (aptitude certificate for the operation of special
equipment). All the lifting
gear is in compliance the latest norms and regulations, and can be used to
hoist all sorts of boat typology, from small fishing boats (5m x 2m) to large
catamarans (14m x 7.5m), giving us the flexibility to intervene on a very
wide range of recreational vessels. Similarly all the
cradles for setting the boats on shore have been progressively renovated and
at present all the units are PARKUP, in galvanized steel, compliant with CE
regulations. These high quality units are highly reliable, giving us a
superior stability for all the boats ashore in our area. |
Il carenaggio e la manutenzione di imbarcazioni da diporto fino a 15 m sono
le attività principali e storiche del Cantiere. Dopo la sua creazione altre
opportunità si sono sviluppate nella riparazione, il ripristino dopo
sinistro, in relazione con clienti singoli, professionali del chartering,
della vendita di imbarcazioni da diporto e, più particolarmente, la
preparazione alla navigazione di imbarcazioni nuove vendute sul mediterraneo. Il volume attuale di preparazione di imbarcazioni nuove è al di là di 300
unità l’anno. In inverno, le nostre squadre di tecnici specializzati sono occupate ai
rifacimenti di carene o ai grossi lavori di manutenzione, di pittura o di
modifica dell’allestimento. In linea con l’obiettivo di dare alla sua clientela un servizio di
qualità sempre migliore, il cantiere rinnova e mantiene al meglio l’equipaggiamento
di sollevamento imbarcazioni. Disponiamo dal 2005 di una gru automotrice di
ultima generazione TEREX/BENDINI A600L. La sua capacità nominale è di 60 t, e
ci permette di fare la manutenzione ad imbarcazioni fino a 25 t. Questa
macchina viene regolarmente verificata a norma di legge da un ente di
controllo, viene operata da due tecnici altamente competenti, ciascuno in
possesso di un CACES (Certificato di Attitudine alla Conduzione di Macchine
Speciali). Tre bilancini a norma sono disponibili sull’area di carenaggio, ciascuno
utilizzabile per delle larghezze di scafo appropriate, dal gozzo da pesca (5m
x 2m) ai grandi catamarani (14m x 7,50m), dandoci la flessibilità di
intervenire su un’ampia gamma di imbarcazioni da diporto. Allo stesso modo,
tutte le invasature e le selle per mettere in secca gli scafi sono state
progressivamente rinnovate per avere a presente unicamente degli apparati di
marca PARKUP, realizzati in acciaio galvanizzato, a norma CE. Queste unità di
grande qualità ed affidabilità, ci danno una superiore sicurezza di stabilità
per le imbarcazioni in stazionamento in secca sulla nostra zona. |
